Polícia
PF deflagra operação em combate ao desmatamento ilegal em Reserva Extrativista de RO
A Polícia Federal, com o apoio do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), deflagrou, nos dias 9 e 10/2, a Operação Jacaúna, para combater crimes ambientais, sobretudo o desmatamento ilegal, na Reserva Extrativista Rio Ouro Preto, em Guajará-Mirim/RO.
Na sexta-feira (9/2), a equipe, composta por nove policiais federais e quatro servidores do ICMBio, localizou uma carvoaria clandestina em pleno funcionamento e um acampamento utilizado como ponto de apoio para as ações de desmatamento ilegal e beneficiamento de madeira.
As estruturas foram destruídas e os investigados responderão pelos crimes de dano à Unidade de Conservação e de corte ou transformação de madeira de lei em carvão, com penas que podem chegar a 7 anos de reclusão.
No sábado (10/02), foram realizadas novas ações fiscalizatórias na RESEX Rio Ouro Preto e em suas imediações, a fim de controlar a entrada de pessoas na Reserva, cujo acesso é permitido apenas a moradores extrativistas e a pessoas autorizadas pelo órgão ambiental, bem como impedir a saída clandestina de produtos florestais.
Dois homens foram flagrados transportando cerca de 150 sacos de carvão ilegal, em um caminhão. Eles foram encaminhados à Polícia Federal para lavratura de Termo Circunstanciado de Ocorrência pela prática de crime de transporte de carvão ilegal. Se condenados, poderão receber pena de até 1 ano de detenção e multa. O material ilícito e o caminhão utilizado para o transporte clandestino foram apreendidos.
A carvoaria de origem do material foi localizada nas imediações da RESEX e não possuía autorização válida para exploração da atividade.
O nome da Operação “Jacaúna” significa “indivíduo de peito negro” ou “indivíduo de cabeça negra”, em língua indígena, e faz alusão ao rio Ouro Preto, que cruza a Reserva Extrativista de mesmo nome.
Nove passageiros morreram após a queda de um avião em uma área residencial, seguida de uma explosão, em Palm Beach, na Flórida, na tarde deste domingo (1º), informou a Administração Federal de Aviação (FAA).
De acordo com os registros do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes (NTSB), este é o segundo acidente mais mortal nos Estados Unidos este ano, depois do acidente de paraquedismo em junho em Butler, Missouri, que matou 12 pessoas.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, classificou o acidente como uma “tragédia horrível”.
De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), a aeronave era um Learjet 60 que voava do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom para as Bahamas. Segundo registros da FAA, ela está registrada em nome de uma LLC em Delaware e consta como disponível para fretamento online.
Minutos antes da queda, o piloto do avião relatou acúmulo de gelo na aeronave, temperatura externa de -47 C° e turbulência moderada, que fez o avião quicar em até 213 metros, de acordo com uma gravação das comunicações de rádio do controle de tráfego aéreo capturada pelo LiveATC.net.
“Temos gelo leve e transparente, o que facilita o controle, e turbulência moderada”, informou o piloto por rádio ao Centro de Controle de Tráfego Aéreo de Miami.
A FAA e o Conselho Nacional de Segurança no Transporte (NTSB) investigarão o acidente, informou a FAA
O acidente ocorreu nas proximidades da Military Trail, entre a Cresthaven Boulevard e a 10th Avenue North, informou o Gabinete do Xerife de Palm Beach em um comunicado.
Veja o vídeo abaixo;
O local do acidente fica a cerca de seis quilômetros e meio ao sul do aeroporto de West Palm Beach, que foi renomeado em homenagem ao presidente Donald Trump no início deste ano. Trump esteve em West Palm Beach mais cedo, mas partiu do aeroporto a bordo do Air Force One pouco mais de uma hora antes do acidente.
Havia tempestades isoladas na área no momento do acidente, e o avião passou por uma tempestade mais forte alguns minutos antes de iniciar a descida. Não está claro se a tempestade contribuiu para o acidente.
As autoridades informaram que todas as faixas da Military Trail, nos sentidos norte e sul, estão fechadas até novo aviso. Os motoristas são aconselhados a evitar a área e procurar rotas alternativas.
Segundo a FAA, a aeronave era um Learjet 60 que seguia de Austin, partindo do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, com destino às Bahamas.
*Em atualização.
Um grave acidente envolvendo um Chevrolet Vectra e uma motocicleta Honda Fan 125 deixou um motoboy ferido na noite deste domingo (1º), no cruzamento da Avenida Guaporé com a Rua Tucunaré, no bairro Três Marias, zona Leste de Porto Velho (RO).
De acordo com informações apuradas pela equipe do Notícias Urgentes, o Vectra seguia pela Avenida Guaporé, no sentido da BR-364, quando colidiu violentamente com a motocicleta conduzida pelo trabalhador.
O motociclista trafegava pela mesma avenida, no sentido contrário ao do automóvel, e teria acessado a Rua Tucunaré para seguir em direção à Rua Piratininga. Nesse momento, ocorreu a colisão.
Com a força do impacto, o motoboy foi arremessado contra o para-brisa do carro. O Vectra sofreu grandes danos na parte frontal, incluindo o para-brisa e o para-choque. Já a motocicleta ficou bastante destruída, com a roda dianteira e a bengala arrancadas.
Uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi acionada e prestou os primeiros socorros à vítima, que precisou ser encaminhada ao Hospital João Paulo II.
Policiais militares do Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran) estiveram no local para registrar a ocorrência.
Fonte: Notícias Urgentes
Uma família ficou ferida após a queda de um avião de pequeno porte na manhã deste domingo (1º), na BR-230, a Rodovia Transamazônica, na região de Humaitá, no sul do Amazonas. A aeronave caiu perto do Restaurante da Sula e ficou destruída às margens da estrada.
No avião estavam Elson Fagundes de Oliveira, de 45 anos, a esposa, Marcela Pereira Pinheiro, de 35 anos, grávida de nove semanas, e a filha do casal, Beatriz Pinheiro Fagundes, de apenas 5 anos.
As vítimas foram resgatadas e levadas ao hospital de Humaitá. Conforme as informações divulgadas, Elson e a filha sofreram traumatismos craniano e torácico. O estado de saúde da mulher não havia sido informado até a publicação da matéria.
Registros feitos após a queda mostram os destroços da aeronave espalhados entre a vegetação, próximo a um poste de energia e à margem da rodovia.
A consulta aos dados da aviação aponta que o avião tinha prefixo PU-BLR e era um Ubiratan de Mello Conquest 180, classificado como experimental e de construção amadora. O registro indica que Marcela era a proprietária integral da aeronave e também sua operadora. A aquisição ocorreu em 18 de setembro de 2026.
O avião possuía autorização para voos visuais diurnos, mas não tinha permissão para operações de táxi aéreo, serviços aéreos especializados ou instrução de voo.
As circunstâncias da queda ainda serão apuradas pelas autoridades responsáveis.
