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Pedágio free flow começa cobrança dia 12 na BR-364; saiba os valores
A ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres autorizou o início da operação do pedágio eletrônico na BR-364, em Rondônia, a partir do dia 12 de janeiro. A Nova 364 Concessionária de Rodovia, que administra o trecho de Porto Velho a Vilhena, tem o aval para iniciar a cobrança de tarifa nos sete pórticos, conforme publicado na edição de terça-feira, 30 de dezembro, no Diário Oficial da União.
A deliberação estabelece os valores utilizando o Índice de Reajustamento Tarifário (IRT), com base no IPCA. De acordo com a ANTT, foi aplicada a variação acumulada entre novembro de 2023 e novembro de 2025, resultando em um reajuste de 9,55%. O pedágio é importante para manter a eficiência dos serviços operacionais, a manutenção da rodovia e as obras e ampliação.
Investimentos
Com trabalhos realizados desde junho – mesmo antes da assinatura do contrato, celebrado em julho -, a Nova 364 vem promovendo uma série de melhorias que são notórias na rodovia. Antes da autorização do início da operação do Free Flow, a Nova 364 investiu R$ 360 milhões na BR-364, valor elevado para um ciclo inicial de concessão e que reflete a meta de elevar o padrão de serviço e segurança da rodovia.
Um dos destaques nos investimentos, já iniciada em 2025, é a instalação de rede 4G em toda a extensão da concessão, garantindo conectividade em pontos até então sem cobertura. A infraestrutura tem a instalação prevista para o primeiro semestre, trazendo uma nova realidade ao condutor.
Atendimento na rodovia
Desde o final de setembro, as equipes operacionais estão a serviço na BR-364 com eficiência operacional que reflete na prioridade à vida e segurança do usuário. Foram mais de 3,3 mil atendimentos prestados no período.
A pronta-resposta ao motorista é garantida pela inspeção de tráfego, onde qualquer intercorrência é identificada por operadores viários, ou chamados via 0800 0 364 364 e aplicativo. No período acumulado, foram 802 atendimentos por pane, sendo a maior parte (64%) por problemas mecânicos. Pneu furado, pane elétrica ou falta de combustível também são as causas mais comuns e acumulam 26% das causas dos chamados pelo recurso.
As unidades de atendimento pré-hospitalar foram acionadas em 129 ocorrências. “Isso simboliza a necessidade de um serviço de excelência e ágil, onde cada segundo faz a diferença para quem precisa de suporte de profissionais especializados. A Nova 364 está empenhada em elevar o patamar de segurança da BR-364 para uma realidade que o cidadão rondoniense espera há anos”, reforça Wagner.
As 14 Bases Operacionais da Nova 364 estão distribuídas em pontos estratégicos para o recurso chegar com rapidez. Estão equipadas com 14 viaturas de inspeção, cinco guinchos leves, cinco guinchos pesados, três muncks (para içamento de veículos extrapesados em caso de tombamento), 14 ambulâncias e três caminhões para combate a incêndios.
Valores
Para automóveis, caminhonetes e furgões (categoria 1), os valores definidos são:
| Praça | Município | Valor |
| P1 | Candeias do Jamari | R$ 5,40 |
| P2 | Cujubim | R$ 37,00 |
| P3 | Ariquemes | R$ 19,30 |
| P4 | Ouro Preto do Oeste | R$ 25,00 |
| P5 | Presidente Médici | R$ 12,50 |
| P6 | Pimenta Bueno | R$ 10,20 |
| P7 | segundo trecho de Pimenta Bueno | R$ 35,40 |
Como funciona?
Os pórticos possuem múltiplas camadas de verificação que garantem acurácia na cobrança da tarifa. Caso identificada alguma inconsistência, o usuário pode acionar a Nova 364 pelo 0800 0 364 364 ou pelo aplicativo Nova 364.
A cobrança será feita de acordo com o número de eixos, como na tabela a seguir:
Para composições com mais de oito eixos será aplicado o multiplicador pela quantidade de eixos
Com o sistema Free Flow, a concessionária avança no compromisso de entregar uma rodovia mais tecnológica, segura e de tráfego mais fluido, eliminando as paradas que existem no sistema convencional de pedágio, por praças físicas. “A Nova 364 garante ainda informação acessível para todos, em especial idosos, pessoas com deficiência e usuários que tenham alguma dificuldade em entender o funcionamento do sistema. Para isso, além do 0800 e o aplicativo, outro canal de comunicação é o próprio totem nos SAUs, onde é possível solicitar apoio pelo serviço de teleatendimento”, acrescenta Wagner Martins, diretor-presidente da Nova 364.
Formas de pagamento
Para veículos com TAG a passagem será debitada normalmente pela operadora e haverá dois tipos de desconto:
– Auto e Caminhão | DBT – Desconto Básico da Tarifa – 5% de desconto
– Somente Auto | DUF – Desconto de Usuário Frequente – a partir da segunda passagem pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês, o usuário passa a receber descontos adicionais e progressivos sobre a última tarifa paga. Quando atingir a 30ª passagem, o valor com desconto se mantém fixo até o fim do mês.
Motociclista tem passe livre, não vai pagar pedágio. Ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático permanecem isentos, desde que previamente cadastrados, conforme previsto contratualmente.
O motorista que não tiver a TAG no veículo tem também facilidades de pagamento. No sistema eletrônico, as alternativas são o aplicativo da Nova 364 pelo celular ou pelo site https://pedagioeletronico.nova364.com/ (Pix e Crédito).
Totens
Nas 14 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs), totens instalados oferecem a opção de pagar pela passagem (Pix, Crédito/Débito). Por meio do aparelho, o usuário digita a placa do veículo, verifica as passagens e valores em aberto. Depois, pode efetuar o pagamento utilizando PIX, cartão de crédito ou débito. O valor estará disponível para consulta no sistema em, no máximo, duas horas após a passagem pelo pórtico. É uma opção para quem prefere pagar de maneira presencial com praticidade e rapidez.
Os totens também exibem um QR Code que direciona o usuário para baixar o aplicativo da Nova 364. Com o app, é possível realizar o pagamento sem parar na rodovia, via PIX ou cartão de crédito, ou com mais comodidade, posteriormente, no prazo de 30 dias após a passagem.
Veja os locais com totem na BR-364:
SAU/BSO 1 – Vilhena – km 54,400
SAU/BSO 2 – Chupinguaia – km 106,530
SAU/BSO 3 – Pimenta Bueno – km 106,600
SAU/BSO 4 – Cacoal – km 222,110
SAU/BSO 5 – Presidente Médici – km 276,330
SAU/BSO 6 – Ji-Paraná – km 0,200 (Anel Viário)
SAU/BSO 7 – Ouro Preto D’Oeste – km 375,000
SAU/BSO 8 – Jaru – km 417,665
SAU/BSO 9 – Ariquemes – km 468,570
SAU/BSO 10 – Ariquemes – km 511,190
SAU/BSO 11 – Alto Paraíso – km 563,450
SAU/BSO 12 – Itapuã Do Oeste – km 605,930
SAU/BSO 13 – Itapuã Do Oeste – km 644,675
SAU/BSO 14 – Porto Velho – km 696,023
Um homem idoso, com idade estimada entre 70 e 80 anos, foi encontrado nas proximidades da Rodoviária de Porto Velho sem conseguir informar corretamente sua identidade ou indicar como entrar em contato com familiares.
De acordo com informações repassadas por pessoas que acompanham a situação, o senhor teria chegado ao terminal na última segunda-feira (24) e permaneceu pela região nos dias seguintes.
A situação chamou a atenção de funcionários de uma empresa nesta terça-feira (25). Ao conversarem com o idoso, eles perceberam que o homem estava confuso e não conseguia fornecer informações suficientes sobre seu nome, parentes ou telefone de contato.
Para evitar que permanecesse sozinho na rua, ele foi levado para uma farmácia situada ao lado da Rodoviária de Porto Velho, onde está sendo acolhido e recebe auxílio enquanto familiares são procurados.
Pessoas que estão ajudando nas buscas tentam identificar o idoso e localizar alguém que possa reconhecê-lo. A expectativa é que a divulgação da informação ajude a chegar até parentes ou conhecidos.
Quem reconhecer o homem ou tiver alguma informação sobre sua possível família pode procurar a farmácia localizada ao lado da rodoviária e comunicar a situação.
A colaboração da população é importante para que o idoso possa retornar ao convívio de seus familiares com segurança.
O jornalista Tadeu Schmidt, apresentador do Big Brother Brasil, da TV Globo, surpreendeu os seguidores nesta segunda-feira (31/8) ao usar as redes sociais para admitir um vício: o celular. Em um desabafo, o contratado da TV Globo afirmou que o aparelho deixa as pessoas como “zumbis” e propôs um “pacto” para que a sociedade se liberte da dependência dos smartphones.
Veja:
Desabafo
Tadeu Schmidt publicou um vídeo no seu perfil do Instagram e falou sobre como a sociedade vem usando o equipamento de forma equivocada. “Gente, tô aqui pra falar de uma coisa muito séria com vocês. Tô aqui pra reconhecer que eu sou viciado, e eu imagino que você também seja. Viciado em celular!”, começou o comunicador.
“E eu queria te convidar pra superar esse vício junto comigo. Não é que celular seja uma coisa ruim, pelo contrário, celular é maravilhoso! Essa ferramenta aqui é incrível, mas a maneira como a gente tá usando é muito equivocada!”, completou o famoso.
Em seguida, ele relatou como o celular vem sendo usado no trabalho. “Se você tem uma profissão que exige que você fique verificando o celular o tempo inteiro, paciência, tem que usar. Eu mesmo, durante o BBB, fico ligado no celular 24 horas por dia”, contou.
Convite
“Só que aí, você pega pra ver uma coisa do trabalho, e quando você se dá conta, você está scrolling assim, ó, que nem um zumbi há muito tempo. Isso não é legal! A gente não precisa disso. Você acaba sendo ausente e mal educado”, analisou Tadeu.
O jornalista explicou que percebeu o vício durante as férias. “Essa ficha caiu para mim nas férias, logo depois do BBB. Eu fiz questão de me desconectar e foi bom demais!”
Ao encerrar, ele propôs uma mudança geral: “E agora eu quero levar isso para minha vida, porque essa ferramenta, esse troço aqui, é sensacional. Mas do jeito que a gente está utilizando, é horrível, faz mal pra gente. Bora superar esse vício?”, convidou Tadeu.
Fonte: Metrópoles
O governo federal vai prever um aporte de R$ 6 bilhões no caixa dos Correios em 2027, como parte do acordo de financiamento firmado pela estatal no fim de 2025 e do plano de reestruturação da empresa. 
O valor será incluído no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA) de 2027, que será encaminhado ao Congresso Nacional nesta segunda-feira (31). A medida ocorre após a estatal registrar prejuízo líquido de R$ 2,4 bilhões no segundo trimestre de 2026.
A previsão do aporte foi confirmada em nota conjunta dos ministérios das Comunicações, da Gestão e Inovação em Serviços Públicos e do Planejamento e Orçamento.
Segundo a nota, a previsão de R$ 6 bilhões está relacionada às condições estabelecidas no contrato do empréstimo de R$ 12 bilhões firmado pelos Correios com cinco bancos em dezembro de 2025.
O acordo prevê que a União deverá injetar pelo menos R$ 6 bilhões para apoiar a execução do plano de reequilíbrio da estatal. O contrato estabelece que o recurso precisa estar disponível até o fim de 2027, mas permite que o governo defina o momento e a forma de distribuição do montante.
A operação de crédito foi realizada com garantia do Tesouro Nacional. Isso significa que, caso os Correios não cumpram as obrigações financeiras, a União poderá ser acionada para honrar a dívida com as instituições credoras.
A inclusão do valor no PLOA representa a previsão orçamentária do recurso, mas não significa que os R$ 6 bilhões serão necessariamente transferidos de uma só vez no início de 2027.
Balanço
No sábado (29), os Correios divulgaram um balanço que apontou prejuízo líquido de R$ 2,4 bilhões no segundo trimestre e de R$ 5,5 bilhões de janeiro a junho. Apesar de inferior em relação ao mesmo período de 2025, o prejuízo é cerca de 30% maior que o resultado negativo acumulado do primeiro semestre.
Principais números
- R$ 2,4 bilhões: prejuízo líquido no segundo trimestre de 2026
- Redução de 5,5% do prejuízo do segundo trimestre ante o mesmo período de 2025
- R$ 5,5 bilhões: prejuízo acumulado no primeiro semestre
- Alta de 30,4% do prejuízo semestral em relação a 2025
- R$ 7,9 bilhões: receita no primeiro semestre
- R$ 274,5 milhões: margem bruta no semestre
- Queda de 4,2% nos gastos com pessoal no semestre
- R$ 233,7 milhões: economia com despesas de pessoal
- 6.545: empregados desligados pelo PDV, dos quais 2.767 no primeiro semestre
- R$ 322 milhões: economia com a regularização de passivos vencidos
- R$ 1,8 bilhão: dívida bancária quitada antecipadamente
- R$ 460,4 milhões: queda nas receitas do segmento internacional
Crise financeira
Os Correios atravessam uma crise financeira marcada por sucessivos prejuízos, queda nas receitas e aumento das despesas. A empresa lançou, em dezembro de 2025, um plano de reestruturação com medidas destinadas a melhorar o caixa e recuperar os resultados.
Entre as ações estão o Programa de Demissão Voluntária (PDV), redução de custos, venda de imóveis ociosos, renegociação de contratos, mudanças na jornada de trabalho, alterações nos planos de saúde, retorno ao trabalho presencial e criação de um marketplace próprio.
No segundo trimestre de 2026, a estatal registrou prejuízo líquido de R$ 2,4 bilhões. Segundo os Correios, entre os fatores que pressionam as contas estão a redução das receitas dos serviços postais tradicionais, o aumento dos custos operacionais, passivos judiciais, maior concorrência no setor de logística e as despesas relacionadas à manutenção da rede necessária para garantir o serviço postal universal.
Dívida alongada
Apesar do resultado negativo, o governo destacou mudanças no perfil da dívida da estatal no primeiro semestre.
Os Correios encerraram o período sem empréstimos com vencimento no curto prazo, quitaram uma operação considerada mais onerosa e conseguiram ampliar o prazo de parte da dívida de 18 para 180 meses.
A empresa também concluiu captações de R$ 12 bilhões com garantia da União e negocia uma nova operação de crédito de aproximadamente R$ 7 bilhões, também com aval do governo federal. Segundo os Correios, as tratativas estão em estágio avançado.
Custos sob controle
O governo também destacou a redução das despesas operacionais durante o primeiro semestre.
Os custos dos serviços dos Correios somaram R$ 7,6 bilhões no período, 14% abaixo do valor previsto no orçamento para os primeiros seis meses do ano. Os gastos com pessoal recuaram cerca de 4%, em parte como resultado do programa de demissão voluntária.
O desempenho do Ebitda, indicador utilizado para medir o resultado operacional antes de juros, impostos, depreciação e amortização, também ficou acima do esperado. O resultado foi R$ 910 milhões, ou 18%, melhor que a previsão para o período.
Para o governo, os números indicam avanço na recuperação operacional, embora a situação financeira da empresa ainda exija medidas de reestruturação e reforço de liquidez.
Garantia do Tesouro
O empréstimo de R$ 12 bilhões contratado em 2025 foi concedido por Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Bradesco, Itaú e Santander, com garantia da União.
O contrato prevê consequências caso o aporte mínimo estabelecido não seja realizado. Nessa situação, os bancos podem exigir o vencimento antecipado da dívida, levando à necessidade de quitação dos R$ 12 bilhões pela União, além dos encargos previstos.
Em maio, o Tribunal de Contas da União (TCU) determinou ao governo a adoção de medidas para viabilizar o cumprimento da obrigação dentro do prazo previsto.
Fonte: Agência Brasil
