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Vacina contra dengue começará a ser aplicada em profissionais da saúde em janeiro
As primeiras 1,3 milhão de doses da vacina de dose única contra a dengue fabricadas pelo Instituto Butantan serão destinadas até o final de janeiro em profissionais da Atenção Primária à Saúde (APS), que atuam em postos de UBS (unidades básicas de saúde) e nas visitas às comunidades. O anúncio foi feito pelo ministro Alexandre Padilha nesta terça-feira (9) durante visita ao Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina de Botucatu, no interior de São Paulo.
A ideia do Ministério da Saúde é ampliar a oferta no SUS (Sistema Único de Saúde) para os adultos com 59 anos e depois expandir a oferta para as demais faixas etárias até chegar aos adolescentes de 15 anos. A pasta não divulgou uma previsão de início da imunização desse público, mas disse que deve acontecer a partir do aumento da produção das doses pelo Instituto Butantan.
A vacina foi aprovada pela Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) em novembro para a população de 12 a 59 anos. O Butantan prevê a oferta de 30 milhões de doses anuais a partir do segundo semestre de 2026, com possibilidade de ampliação, a depender da demanda e da capacidade produtiva.
A aprovação da vacina é sustentada pelos resultados de cinco anos de acompanhamento dos voluntários do ensaio clínico de fase 3 encaminhados à Anvisa. Com isso, as doses iniciais também serão destinadas às pessoas que participaram das pesquisas.
Parte das doses prontas também será utilizada em uma estratégia específica em Botucatu para testar o impacto da vacinação diante da possibilidade de uma imunização em massa no país. O município servirá como campo de avaliação intensificada da efetividade e resultado da vacina na dinâmica da doença na região, acelerando o início da vacinação da população geral na faixa etária entre 15 a 59 anos.
“É possível a gente começar fazendo no primeiro trimestre do ano que vem, antes de começar o período de maior transmissão da dengue”, disse Padilha.
Estima-se que ao chegar a uma adesão de 40% a 50% desta população na vacinação haverá um grande impacto no controle da dengue. Botucatu passou por uma experiência similar no período da pandemia de Covid-19, com vacinação em massa da sua população na época.
Além de Botucatu, outros municípios com predominância do sorotipo DENV-3 estão em análise para integrar essa estratégia. As cidades serão escolhidas conforme a presença deste sorotipo por ser este um fator determinante no aumento de casos no país em 2024.
O Brasil registrou, em 2024, recorde de casos e mortes por dengue -6,6 milhões de casos e 6.297 óbitos, segundo o painel de monitoramento de arboviroses do Ministério da Saúde. O número de mortes confirmadas em 2024 superou a soma de mortes pela doença nos oito anos anteriores.
O país também conta com uma outra vacina contra a dengue disponível no SUS, a Qdenga, da farmacêutica Takeda, aplicada em duas doses. A recomendação atual do Ministério da Saúde é vacinar apenas crianças e adolescentes de 10 a 14 anos, faixa etária que concentra o maior número de hospitalizações pela doença.
Padilha afirmou que a Qdenga seguirá integrada à estratégia nacional de vacinação e que o ministério garantiu o abastecimento do imunizante ao adquirir 9 milhões de doses para 2026, com previsão de outras 9 milhões para 2027. Segundo ele, a compra antecipa a demanda para evitar “qualquer risco de falta”.
O ministro reiterou que, por enquanto, não há mudança na estratégia da Qdenga, mas que a política pode ser redefinida conforme avance a introdução da vacina de dose única do Butantan. Até lá, a Qdenga continuará sendo aplicada em paralelo ao novo imunizante enquanto a produção nacional é ampliada.
Fonte: Notícias ao Minuto
Geral
Pavimentação da Expresso Porto avança como solução para fortalecer logística e mobilidade em Porto Velho
A frase resume o sentimento de quem há anos enfrenta a realidade da Expresso Porto, em Porto Velho. A expectativa pela pavimentação da via existe, mas vem acompanhada de cautela por parte dos caminhoneiros que conhecem de perto os desafios do trajeto.
Há oito anos na estrada, o caminhoneiro Maicon Santana descreve uma rotina marcada por dificuldades.
“O caminhão vivia quebrando ali. Quando não atolava, a gente ficava duas, três horas parado porque tinha outro caminhão atolado na frente. Era bem difícil.”
Segundo ele, a precariedade da estrada muitas vezes obriga os motoristas a tomarem uma decisão que impacta diretamente o trânsito da capital: desviar o trajeto e passar por dentro da cidade.
“Muita gente fala que a gente atrapalha o trânsito, mas não vê o nosso lado. Na época da chuva, não tem condição de passar por ali.”
Entre prejuízos e improvisos
A realidade se repete entre outros profissionais da estrada. Com 12 anos de experiência, o caminhoneiro Paulo Fernando reforça que o problema vai além do desconforto e pesa no bolso.
“Hoje a estrada está boa, amanhã já não está. Fica cheia de buraco, barro… é cabo de ferramenta quebrando, prejuízo direto.”
A instabilidade da via compromete o planejamento das viagens e aumenta os custos operacionais, seja com manutenção, combustível ou tempo perdido.
“Pra evitar prejuízo, a gente acaba indo pela cidade mesmo, no meio do trânsito.”
Uma rota estratégica travada pelo tempo
Considerada essencial para o escoamento da produção, especialmente de grãos, a Expresso Porto liga a BR-364 ao Rio Madeira e é um dos principais corredores logísticos da região.
Apesar da importância, a estrada ainda enfrenta problemas estruturais, com trechos de chão batido, poeira no verão e lama no período chuvoso, dificultando o tráfego e colocando em risco quem depende da rota diariamente.
O secretário municipal de Agricultura, Douglas Bener, destaca que a melhoria da via é fundamental para o desenvolvimento econômico da região.
“A Expresso Porto é estratégica para o escoamento da nossa produção. Hoje, o produtor enfrenta dificuldades que impactam diretamente no custo e no tempo de entrega. Com a pavimentação, a gente garante mais eficiência logística, reduz perdas e fortalece toda a cadeia produtiva, desde o campo até o porto.”
Esperança com o pé no freio
Entre os caminhoneiros, a expectativa é clara: a pavimentação da estrada pode transformar completamente a rotina de trabalho.
“Se tiver o asfalto, já evita entrar dentro de Porto Velho. Ajuda muito”, afirma Maicon.
Para Paulo, além do asfalto, é necessário garantir estrutura adequada e manutenção constante.
“Tem que ter asfalto e sinalização. E manutenção também, porque não adianta fazer e largar.”
Mesmo com o anúncio da obra, a confiança ainda vem acompanhada de desconfiança.
“Promessa todo mundo fala… mas pra gente acreditar, tem que ver acontecendo mesmo.”
Impacto direto na economia
A pavimentação da Expresso Porto é vista como um avanço não apenas para os caminhoneiros, mas para toda a cadeia logística do município.
A melhoria deve proporcionar mais agilidade no transporte de cargas, redução de custos operacionais e maior segurança, além de contribuir para a diminuição do fluxo de caminhões dentro da área urbana, melhorando a mobilidade na cidade.
Caminho para o desenvolvimento
O prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, destacou que a obra representa um passo importante para a organização logística da capital e para a qualidade de vida da população.
“A Expresso Porto é uma obra essencial para o desenvolvimento de Porto Velho. Estamos falando de uma via que vai melhorar o escoamento da produção, dar mais segurança para quem trabalha na estrada e também reduzir o impacto do trânsito pesado dentro da cidade. Esse é um compromisso da nossa gestão e vamos trabalhar para que essa obra saia do papel e se torne realidade o quanto antes.”
Enquanto isso, para quem vive da estrada, a expectativa segue acompanhada de cautela.
“Já está ruim do jeito que está. Agora é melhorar… porque piorar não tem como”, resume Paulo.
A Expresso Porto, que por anos foi sinônimo de dificuldade, agora passa a representar a esperança de um novo caminho: mais seguro, mais rápido e mais eficiente para quem move a economia todos os dias.
Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação (Secom)
Uma nova massa de ar frio de origem polar deve avançar sobre o Brasil nos próximos dias e já tem previsão para alcançar a região Norte. Em Rondônia, o fenômeno pode marcar a primeira friagem de 2026, com chegada estimada entre os dias 9 e 11 de maio.
De acordo com previsões meteorológicas, o sistema deve provocar uma queda significativa nas temperaturas, principalmente durante as primeiras horas da manhã, quando os termômetros podem registrar mínimas abaixo dos 17°C. A mudança no clima tende a ser rápida, contrastando com o padrão atual de calor predominante no estado.
Após a passagem da massa de ar frio, a tendência é de dias mais abertos, com predomínio de sol e baixa umidade relativa do ar, o que deve deixar o tempo mais seco em várias regiões.
Enquanto o frio não chega, Rondônia segue enfrentando dias quentes e abafados neste início de maio, com possibilidade de pancadas de chuva isoladas e de curta duração, típicas do período.
A atuação desse sistema não deve se limitar ao estado, atingindo também áreas do Amazonas, Acre e Mato Grosso. Novas atualizações com detalhes mais precisos sobre a intensidade e abrangência da friagem devem ser divulgadas ao longo desta segunda-feira (4).
O governo de Rondônia abriu, nesta segunda-feira (4), as inscrições das candidaturas para participação no processo de escolha dos representantes dos beneficiários no Conselho de Administração (CAD) do Instituto de Previdência dos Servidores Públicos do Estado de Rondônia (Iperon). O prazo de inscrição segue até o dia 29 de maio, podendo se candidatar servidores ativos, aposentados e pensionistas vinculados ao Regime Próprio de Previdência Social (RPPS) do Estado de Rondônia.
Os interessados deverão atender aos critérios legais estabelecidos no Edital n. 01/2026/IPERON-CELE e na legislação vigente, entre eles vínculo regular com o regime previdenciário, formação de nível superior e comprovação de qualificação técnica. Também é necessária a apresentação de toda a documentação exigida no ato da inscrição.
Para o governador de Rondônia, Marcos Rocha, a participação de todos os segurados habilitados é fundamental para fortalecer a transparência, o controle social e a legitimidade das decisões que envolvem a previdência dos servidores estaduais.
INSCRIÇÕES
As inscrições deverão ser realizadas presencialmente na sede ou nas unidades regionais do Iperon, das 7h30 às 13h30. Em caráter excepcional, candidatos que não residam em municípios com atendimento presencial poderão realizar a inscrição por e-mail, conforme as condições previstas no edital.
REPRESENTAÇÃO
Serão eleitos quatro representantes, sendo três destinados aos servidores ativos e um aos aposentados e pensionistas. Cada segmento elegerá seus próprios representantes, e cada eleitor poderá votar em apenas um candidato, de acordo com o segmento ao qual estiver vinculado.
VOTAÇÃO
A votação será realizada integralmente pela internet, em turno único, com início às 7h30, do dia 9 de julho e encerramento às 14h do dia 10 de julho. O formato online busca ampliar a participação dos beneficiários, sem necessidade de deslocamento. Em caso de dúvidas ou problemas técnicos durante o processo de votação, os segurados devem entrar em contato com a Comissão Eleitoral por meio do e-mail: cele@iperon.ro.gov.br.
RESULTADO
A apuração dos votos ocorrerá no dia 10 de julho. O resultado será divulgado nos canais oficiais do Iperon e publicado no Diário Oficial do Estado de Rondônia (Diof).
De acordo com o presidente do Iperon, Tiago Cordeiro, os eleitos assumirão as funções públicas em 1º de agosto de 2026, com mandato de 3 anos. “O processo segue as normas previstas no Edital e integra os mecanismos de participação dos beneficiários na gestão do regime previdenciário estadual”, ressaltou.
Fonte: Secom – Governo de Rondônia
