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Investimento privado na BR-364 vai reduzir custo de 38,1% para transportadores em Rondônia

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Dados da mais recente Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada em dezembro de 2025, revelam que o motorista já convive com um custo operacional muito superior e invisível devido ao passivo histórico da infraestrutura rodoviária em Rondônia. A má qualidade das estradas no estado — onde 61,8% da malha é classificada apenas como ‘regular’ e 14,1% está ‘ruim’ ou ‘péssimo’ — gera um aumento médio no custo operacional do transporte de 38,1% em comparação a uma rodovia em ótimas condições, sete pontos porcentuais acima média nacional, estimada em 31,2%. Essa diferença mostra que a má qualidade da malha viária no estado compromete a competitividade logística, encarecendo o frete e impactando diretamente no preço final dos produtos ao consumidor.

A comparação entre custos, de forma objetiva e direta, evidencia uma grande discrepância. Enquanto a precariedade da rodovia federal impõe um custo oculto médio de 38,1% sobre o frete e o produto, a cobrança de pedágio na rodovia representa um acréscimo aproximado de 12%. “Ao assumir a operação da BR-364 em agosto de 2025, já investimos R$ 360 milhões nos primeiros 100 dias visando eliminar esse custo da ineficiência que hoje corrói a margem do transportador e do setor produtivo”, afirma Wagner Martins, diretor-presidente da Nova 364. “Vale acrescentar que o desperdício de combustível e o desgaste precoce da frota em Rondônia custam hoje mais do que o dobro do impacto previsto com a tarifa de pedágio”, comparou Martins.

Apenas em 2025, a frota de veículos nas rodovias do estado registrou um consumo excessivo de 27,1 milhões de litros de diesel causado pela má qualidade do pavimento, segundo dados da Pesquisa CNT de Rodovias. Esse desperdício gerou um prejuízo de R$ 155,65 milhões aos transportadores rondonienses.

Ou seja, o impacto financeiro da má infraestrutura é mais de três vezes superior ao custo direto da tarifa. Além disso, diferentemente do custo invisível da ineficiência, o pedágio está diretamente vinculado à entrega de outros benefícios, como redução de acidentes, menor consumo de combustível, maior previsibilidade logística e ganho de segurança para usuários e transportadores.

Investimentos e suporte ao usuário

Nesse contexto, a Nova 364 investiu – somente nos primeiros 100 dias de operação em 2025 – R$ 360 milhões, valor 18 vezes superior ao investimento executado pelo Governo Federal em todas as rodovias federais do estado no mesmo período (R$ 19,51 milhões). A estratégia permitiu antecipar 71% das obras previstas originalmente em contrato para 2026, visando entregar uma rodovia mais segura e eficiente para o escoamento da safra de grãos que se inicia em fevereiro.

A concessionária já superou os 5 mil atendimentos prestados na rodovia, iniciados em setembro. Se antes o usuário precisava aguardar ajuda de terceiros ou acionar serviço de guincho particular, há agora uma gama de serviços como inspeção de tráfego, remoção de veículos com pane e atendimento pré-hospitalar.

“As equipes prestam atendimento integral, 24 h, sete dias por semana.  Esta pronta-resposta reflete na economia, segurança e comodidade. Do veículo leve até a carreta carregada de nove eixos, a Nova 364 possui toda estrutura e profissionais treinados para prestarem um serviço inédito nas rodovias de Rondônia”, afirma Márcio Souto, gerente de Operações da Nova 364.

Usuários podem acionar suporte na rodovia pelo 0800 0 364 364. Também é possível solicitar atendimento pelo aplicativo Nova 364, disponível para baixar nas lojas de aplicativos. Ao longo dos 720,5 quilômetros do trecho administrado pela concessionária, mais de 600 colaboradores capacitados operam 14 veículos de inspeção, cinco guinchos leves, cinco guinchos pesados, três muncks, 14 ambulâncias e três caminhões-pipa.

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Serviços na Estrada de Santo Antônio começam

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Após as fortes chuvas registradas na última quinta-feira, a Estrada do Santo Antônio sofreu rompimento total na altura do canal Bate Estaca, abrindo uma cratera sob o igarapé e interrompendo o tráfego na via.

As equipes da Prefeitura de Porto Velho atuam no local para conter os danos e iniciar a solução definitiva do problema. Além da intervenção na estrada, outras frentes de trabalho seguem mobilizadas na limpeza de canais e bueiros afetados pelo grande volume de água.

De acordo com a equipe técnica, o rompimento já havia ocorrido em anos anteriores, quando foram realizadas intervenções paliativas. Desta vez, a gestão municipal optou por uma medida estrutural e permanente.

A partir de segunda-feira (02), os materiais começam a chegar para a construção de uma ponte com base de ferro e estrutura de madeira doada pelo Ibama. A previsão é que a nova estrutura seja concluída nas próximas semanas, garantindo passagem segura para moradores e usuários da via.

O prefeito Léo Moraes destacou que a decisão foi por uma solução definitiva. “Sabemos do transtorno, mas não vamos mais fazer reparos paliativos. Vamos construir uma ponte com estrutura adequada para garantir segurança e evitar que o problema volte a acontecer nos próximos anos”.

Previsão é que a nova estrutura seja concluída nas próximas semanas

A Prefeitura reforça que compreende os transtornos causados pela interdição, mas ressalta que a intervenção é necessária para assegurar segurança e durabilidade na solução adotada.

Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação (Secom)

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Casal é flagrado fazendo sexo em local de oração de católicos

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Um casal foi flagrado mantendo relações sexuais no Recanto Nossa Senhora das Graças, espaço religioso localizado em Copacabana, na Zona Sul do Rio de Janeiro.

O caso teria ocorrido na quarta-feira (18/2), mas ganhou repercussão após imagens do ato, registrado em um banco da área externa do oratório, circularem nas redes sociais.

O recanto fica acima do Túnel Sá Freire Alvim, na Rua Barata Ribeiro, e é conhecido por receber fiéis em busca de momentos de oração e tranquilidade. Fundado na década de 1970, o espaço tem como um de seus principais símbolos a imagem de Nossa Senhora das Graças instalada na entrada.

A divulgação do vídeo gerou debate entre internautas, com questionamentos sobre respeito a espaços religiosos e comportamento em locais de uso público voltados à fé. Até o momento, não há informações oficiais sobre a identificação do casal ou eventual adoção de medidas por parte das autoridades.

O Recanto Nossa Senhora das Graças já enfrentou períodos de abandono ao longo dos anos. Em agosto de 2024, o espaço passou por ações de revitalização promovidas pela Secretaria Municipal de Conservação (Seconserva) em parceria com a Associação de Moradores de Copacabana (Amacopa). Em 2016, o local foi reconhecido oficialmente como ponto de oração da cidade por meio da Lei nº 6.069.

Fonte: Metrópoles

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Mudas de árvores são entregues em escolas e bairros de PVH

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A Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Sema) participou da 5ª edição do projeto Cidadania no Bairro neste sábado (28), na Escola Estadual Capitão Cláudio Manoel da Costa, em Porto Velho. E reuniu moradores da Zona Leste em um dia de atendimentos gratuitos e serviços à comunidade.

O evento recebeu mais de mil pessoas e registrou cerca de 500 atendimentos nas áreas de saúde, assistência social e orientação jurídica. Também houve serviços de beleza, atividades para crianças, sorteios e o corte solidário com doação de cabelo ao Hospital de Amor.

A equipe de poda, roçagem e viveiro da Sema distribuiu 1.300 mudas nativas e frutíferas. Técnicos orientaram moradores sobre o plantio e cuidados com as árvores, com foco na arborização urbana e na preservação ambiental.

“A secretaria organizou a retirada das mudas no viveiro e antecipou o deslocamento da equipe para garantir o atendimento ao público. A participação integrou a programação do evento e ampliou o acesso da população a informações sobre meio ambiente e cidadania”, disse Vinicius Miguel, secretário da Sema. 

Evento reuniu moradores da Zona Leste em um dia de atendimentos gratuitos e serviços à comunidade

Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação (Secomm)

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