Os beneficiários do programa Pé-de-Meia de 2026 do ensino médio regular que atingiram pelo menos 80% de frequência nas aulas em agosto deste ano começaram a receber, nesta segunda-feira (19), a sétima parcela do incentivo à frequência.

O repasse será feito até 26 de outubro, de forma escalonada, de acordo com o mês de nascimento dos estudantes.

A parcela é no valor de R$ 200 para o estudante do ensino regular. Já o incentivo mensal pela frequência da educação de jovens e adultos (EJA) é de R$ 225. Ambos disponíveis para saque.

Os estudantes do ensino médio da educação de jovens e adultos (EJA), que são beneficiários do programa, também recebem a parcela de aprovação no segundo semestre do ciclo da EJA.

Também poderão ser pagas parcelas de meses anteriores para estudantes que tenham informações enviadas ou corrigidas pelas redes de ensino.

O Pé-de-Meia é o programa de incentivo financeiro-educacional na modalidade de poupança, criado e coordenado pelo Ministério da Educação (MEC). A iniciativa é voltada à permanência escolar e conclusão dos estudos por alunos matriculados no ensino médio público.  

Calendário

Confira o calendário de pagamentos da parcela do incentivo frequência aos estudantes que cumprem os requisitos do Pé-de-Meia:

• Nascidos em janeiro e fevereiro – 19 de outubro
• Nascidos em março e abril -20 de outubro
• Nascidos em maio e junho – 21 de outubro
• Nascidos em julho e agosto – 22 de outubro
• Nascidos em setembro e outubro –  23 de outubro
• Nascidos em novembro e dezembro- 26 de outubro

Quem tem direito

A participação no Pé-de-Meia ocorre de forma automática para os estudantes que cumprem os requisitos estabelecidos. Entre eles, estar matriculado na rede pública de educação e com inscrições ativas no Cadastro Único de Programas Sociais do governo federal (CadÚnico).

O Ministério da Educação (MEC) é o responsável por verificar se o jovem pode participar do programa federal a partir dos dados do CadÚnico.

Em 2026, é preciso que as famílias dos estudantes tenham cadastro ativo no CadÚnico até a data-base de 7 de agosto de 2026. A atualização do CadÚnico tem validade de 24 meses.

Também é preciso que a renda familiar seja de até meio salário mínimo por pessoa, ou seja, até R$ 810,50, em 2026.

Além disso, os alunos precisam ter entre 14 e 24 anos no ensino médio regular ou entre 19 e 24 anos na educação de jovens e adultos (EJA).

Frequência do estudante

O estudante deve ter o número do Cadastro de Pessoa Física (CPF) regular e manter frequência em pelo menos 80% nas aulas.   

Caso a frequência do estudante fique abaixo de 80% em algum momento do ano letivo, os valores das parcelas referentes a esses meses ficarão retidos.

Quando o beneficiário voltar a apresentar uma frequência igual ou superior ao mínimo exigido, poderá receber os recursos bloqueados.

No ensino médio regular, os estudantes recebem até nove parcelas de frequência por ano, no valor de R$ 200. Já no ensino médio da educação de jovens e adultos (EJA), são até quatro parcelas por semestre, totalizando até oito parcelas de frequência por ano, cada uma delas de R$ 225.

Pé-de-Meia

O Ministério da Educação estima que, desde 2024, o programa alcançou 6 milhões de estudantes em todo o Brasil.

O beneficiário do Pé-de-Meia ainda recebe R$ 1 mil no fim de cada ano letivo do ensino médio regular concluído, que só podem ser retirados da poupança após a formatura no ensino médio.

Considerando todas as parcelas de incentivo matrícula e frequência, somados aos depósitos anuais de aprovação no ano letivo e o adicional único de R$ 200 pela participação no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) para os concluintes do ensino médio, os valores do Pé-de-Meia podem chegar a R$ 9,2 mil por aluno.

O estudante pode consultar os status de pagamentos (rejeitados ou aprovados), informações escolares e regras do programa na página do Pé-de-Meia.

Dúvidas

Estudantes, responsáveis e gestores escolares podem tirar dúvidas sobre o programa por meio da página eletrônica de Perguntas Frequentes do Pé-de-Meia, que reúne orientações detalhadas sobre o funcionamento do programa, incluindo critérios para participar, formas de consultar o benefício, calendário de pagamentos, perguntas frequentes e passo a passo sobre a liberação de movimentação da conta para menores de idade.

Se precisar de ajuda, o estudante ainda conta com outros canais de atendimento, como o Fale Conosco, no telefone 0800-616161.

A modelo amazonense Luíza Perote, de 21 anos, estreou no Victoria’s Secret Fashion Show 2026, realizado na noite de domingo (18), em Los Angeles, nos Estados Unidos. Natural de Humaitá, no sul do Amazonas, ela se tornou a primeira modelo nascida no estado a desfilar para a tradicional marca norte-americana.

Luíza foi descoberta aos 13 anos, após participar de um concurso de modelos em Manaus. Desde então, construiu uma carreira internacional, com participação em desfiles de grandes marcas, campanhas e capas de revistas.

Durante a pandemia de Covid-19, a modelo ganhou visibilidade nas redes sociais ao publicar vídeos reproduzindo desfiles famosos no corredor de casa. A repercussão ajudou a aproximar o público de sua trajetória na moda.

Entre os destaques da carreira estão uma campanha para a Fendi, fotografada por Steven Meisel, e a capa da Harper’s Bazaar Brasil, em junho de 2024. Ela também recebeu duas premiações como Modelo do Ano no Brasil.

Apesar das conquistas, Luíza relata os desafios da profissão, como a rotina intensa de viagens e a distância da família. Mesmo com a estreia na Victoria’s Secret, a jovem afirma que ainda tem muitos objetivos a alcançar na carreira e foi indicada ao prêmio de Modelo do Ano do Models.com.

A seca nos rios da região Norte começa a pressionar a logística do agronegócio, com redução da capacidade de transporte de cargas em hidrovias e preocupação com o abastecimento de insumos. Embora a estiagem esteja, até o momento, dentro do padrão sazonal em boa parte da região, a continuidade da vazante e a previsão de chuvas abaixo da média até dezembro colocam o escoamento da safra e a implantação das próximas lavouras no radar do setor.

Uma trading que atua na região consultada pela CNN Brasil informa que toda a sua frota continua navegando, mas as embarcações operam com cerca de 30% menos carga em razão da redução do calado — a profundidade disponível para a navegação.

Com o pico da seca, esperado para novembro, a perda de capacidade por viagem pode chegar a 60%, segundo a empresa. A companhia ressalta que essa redução é compatível com o padrão observado normalmente nessa época do ano, mas pondera que os possíveis efeitos de um El Niño muito forte não estão contemplados nessa estimativa.

Outra trading que também preferiu não se identificar afirma que a estiagem nos rios Madeira, Amazonas e Tapajós está, até o momento, em linha com a média histórica. A avaliação é compatível com o monitoramento divulgado pelo SGB (Serviço Geológico do Brasil) em 14 de outubro: os principais trechos dos rios Amazonas e Tapajós permaneciam dentro da faixa de normalidade para o período, apesar da vazante. No rio Branco, em Roraima, porém, os níveis estavam próximos das mínimas históricas para esta época do ano.

A Caramuru também afirma que a seca está contemplada no planejamento operacional. A companhia programou manutenções preventivas em seu terminal a partir da segunda quinzena de outubro e informa que continua operando a rota entre Itaituba, no Pará, e o porto de Santana, no Amapá, sem interrupções. Segundo a empresa, as barcaças transportam volumes um pouco menores que os habituais em função das condições de navegação, mas não há impactos relevantes sobre sua operação neste momento.

Roraima já sentiu impacto no escoamento da soja

Os efeitos da estiagem variam entre os estados e os corredores logísticos. Em Rondônia, a Aprosoja-RO informa que o nível do rio Madeira já baixou, mas considera o movimento esperado para esta época do ano. Como a redução das águas é previsível, houve também diminuição da demanda por caminhões. A entidade não recebeu relatos de prejuízos até o momento.

Em Roraima, o cenário é diferente. Segundo a Aprosoja-RR, a baixa do rio Branco em agosto já afetou o escoamento da safra de soja, colhida entre março e junho. O rio Branco desemboca no rio Negro, que integra a rede hidroviária de conexão com o Amazonas.

Insumos sob ameaça

A próxima etapa de maior dependência do transporte fluvial para o setor no estado será a chegada de insumos agrícolas, prevista principalmente para janeiro e fevereiro. A expectativa é que as chuvas elevem novamente o nível dos rios nesse período. Até lá, porém, a evolução das condições hidrológicas será determinante para a logística de abastecimento.

A entidade também demonstra preocupação com o fornecimento de óleo diesel, combustível que chega à região por hidrovias. Segundo o relato recebido pela reportagem, no porto de Itacoatiara, no Amazonas, o produto precisa ser transferido para outras balsas para seguir até Manaus, em um percurso de aproximadamente 200 quilômetros.

A necessidade de transbordo aumenta a complexidade da operação e levanta o risco de encarecimento do combustível, embora não haja, nos relatos obtidos até agora, uma estimativa do aumento efetivo de preços.

O custo do diesel tem importância direta para o agronegócio, tanto no transporte rodoviário quanto nas operações mecanizadas no campo. Caso a restrição hidroviária se prolongue e encareça o abastecimento, o impacto poderá alcançar outras etapas da cadeia produtiva, mas esse repasse ainda precisa ser confirmado.

No Pará, a Aprosoja-PA não recebeu relatos de conflitos ou problemas relevantes envolvendo as hidrovias. A entidade pondera que boa parte da produção já foi embarcada, o que reduz a demanda atual pelo transporte e pode ajudar a explicar a ausência de queixas.

El Niño aumenta o risco para novembro e dezembro

O principal ponto de atenção é a evolução do clima nas próximas semanas. O Painel El Niño 2026-2027, que reúne órgãos como Inmet, Inpe, Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico (ANA), Cemaden e SGB, prevê chuvas abaixo da média e temperaturas acima da média em grande parte do Norte entre outubro e dezembro. O boletim publicado em 1º de outubro destaca as bacias dos rios Branco e Negro como áreas de atenção, com possibilidade de agravamento da restrição hídrica em Roraima.

O documento também aponta riscos para a navegação em trechos amazônicos e para a implantação da safra 2026/27. A combinação de pouca chuva e temperaturas elevadas pode aumentar o déficit hídrico no solo, dificultar a semeadura da soja em áreas de Roraima, Amapá, Baixo Amazonas e nordeste do Pará e ampliar o risco de incêndios em lavouras e pastagens.

A intensidade prevista para o fenômeno climático reforça a preocupação, mas não significa que todos os rios terão uma queda excepcional de nível. Os efeitos do El Niño variam conforme a bacia, a distribuição das chuvas e a resposta hidrológica de cada região. O próprio monitoramento oficial distingue áreas com níveis dentro da faixa histórica de trechos em situação mais crítica.

Fonte: CNN Brasil